RAKETE

Sie haben Ihre Anfrage erfolgreich übermittelt. Jemand aus unserem Unternehmen wird so schnell wie möglich antworten

COET wurde 1962 für die Produktion von NS- und MS-Trennschaltern gegründet und ist heute in zwei Hauptsektoren tätig: Industrie und Traktion. In den letzten Jahren hat sich das Unternehmen zu einem der führenden Unternehmen auf dem italienischen Markt für die Lieferung von Ausrüstung für Umspannwerke entwickelt.

COET-Produkte werden in Bahnstromversorgungssystemen für Schienen- (3 kV), U-Bahn-, Straßenbahn- und Trolleybus-Anwendungen (0,75 kV-1,5 kV) eingesetzt. Zu diesen Produkten gehören die folgenden.

Die SFI-Trennschalterreihe für Gleichstrom-Traktionsanwendungen ist bei CESI vollständig typgeprüft. Diese Trennschalter werden in einem Gleichstromversorgungssystem zum Trennen, Überbrücken, Erden und Umschalten verwendet.

Die Klingen sind mit einer hohen Anzahl an Druckfedern ausgestattet, die ihnen zusammen mit gehärteten Kontakten die Aufrechterhaltung eines sehr hohen Leistungsniveaus, insbesondere hinsichtlich Spannungsabfall und geringer Erwärmung, ermöglichen. Zahlreiche Optionen ermöglichen ihnen ein sehr hohes Maß an Flexibilität.

Für 750-VDC-, 1,5-kVDC- und 3-kVDC-Systeme ist eine große Auswahl an Lastbremsschaltern erhältlich. Nennströme von 1.000A bis 6.000A, in ein- oder zweipoliger Ausführung, lieferbar. Es sind sowohl manuelle als auch motorisierte Versionen (mit manueller Notbetätigung) erhältlich. Eine Vielzahl verschiedener Optionen ermöglicht es uns, unsere Trennschalter an unterschiedliche internationale Anforderungen anzupassen.

COET stellt eine Reihe modularer Schalttafeln her, in denen unsere Trennschalter und/oder Lasttrennschalter kombiniert werden, um den komplexesten Lösungen der Traktionssysteme gerecht zu werden. Die Hauptmerkmale, die diese Linie auf dem Markt einzigartig machen, sind die vollständige Trennung zwischen jeder Einheit und den eingehenden und ausgehenden Kabeln; Motorbetrieb; Nothandbetrieb; Kontaktsichtbarkeit; Spannungsanwesenheitsrelais; Erdschlussrelais; SPS; und ein Ethernet-Switch.

Unsere mit Lastbremsschaltern ausgestatteten Trenneinheiten für den Innen- und Außenbereich ermöglichen eine sehr schnelle Neukonfiguration des Gleissystems und gewährleisten so die Kontinuität der Stromversorgung. Ihre Hauptanwendungsgebiete sind städtische und vorstädtische Straßenbahn-, U-Bahn-, Trolleybus- und Eisenbahnlinien.

Um den Normen EN 50122 1 und 2 zu entsprechen, muss jedes Umspannwerk über eine negative Spannungsbegrenzungsvorrichtung verfügen. COET hat ein Produkt entwickelt und fertigt es nun, das diesen Standards vollständig entspricht und in sieben verschiedenen Versionen für 750 VDC, 1,5 kVDC und 3 kVDC mit einer Einschaltkapazität von 35 kA, 50 kA und 100 kA und einer Dauerstromfestigkeit von 1.000 A erhältlich ist.

Die technische Abteilung ist das Herzstück unseres Unternehmens: Ein erfahrenes Team aus Maschinenbau- und Elektroingenieuren arbeitet täglich daran, die anspruchsvollsten Kunden zufrieden zu stellen. Neben einem vollständigen Sortiment an Standardprodukten können innovative Lösungen individuell auf die Anforderungen der Kunden zugeschnitten werden.

COET ist seit 1992 ISO 9001-zertifiziert, was bedeutet, dass alle Produkte intern nach sehr hohen Qualitätsstandards und in Übereinstimmung mit den strengsten internationalen Standards entwickelt und hergestellt werden.

Italien ist der wichtigste Markt für COET, aber durch italienische Auftragnehmer ist ein großer Teil der COET-Ausrüstung seit vielen Jahren in Projekten auf der ganzen Welt im Einsatz und sorgt für die volle Zufriedenheit vieler internationaler Anwender.

Mauritius Metro Express ist ein teilweise betriebsfähiges Stadtbahn-Verkehrssystem im Inselstaat. Sie wird durch fünf große Städte führen, darunter Curepipe, Vacoas, Rose Hill, Quatre Bornes und die Hauptstadt Port Louis.